11月3日下午，第十四屆全國交通運輸行業橋隧工職業技能大賽舉行期間，作為大賽的協辦方，貴州交通職業技術學院邀請全國勞模許振超和全國奉獻模范孔祥瑞，兩位“大國工匠”通過座談會的形式與該院學子親切交流。

本次以“精技、勤學、敬業”為主題的“勞模工匠進校園”沙龍座談會由貴州交通職業技術學院黨委副書記、院長吳有富主持，旨在通過“勞模工匠”經歷和經驗分享，弘揚勞模精神、勞動精神和工匠精神，激勵廣大學子走上技能成才、技能報國之路。

許振超作為全國五一勞動獎章獲得者和全國勞動模范，曾經在青島港創造了集裝箱“10小時完船保班”這一奇跡，使“振超效率”揚名國際航運界。

座談會中，許振超從自身的經歷開始，講述了自己如何從一名普通的碼頭搬運工成長為“新時期產業工人的杰出代表”和“大國工匠”的心路歷程。

許振超介紹，從技術分析“振超效率”可以將它分為5個子效率：場地效率，工作場所如果不夠大的話，效率上不去，這個工作完不成；船舶效率，如果停泊的船太小，會晃來晃去，不好操作；裝卸效率，也是拖車的效率，拖車在作業的過程中需要無縫銜接；另外還有天氣的原因和司機的效率也很重要。

“我們當時的裝卸效率很低，經常被日本的船員看不起，我就是想為我們的碼頭工人爭口氣，不想被別人看不起，于是我就想方設法提升我們的效率。作為一個勞動者，我們就要用我們的效率去為我們的尊嚴奮斗。”

許振超還為廣大學子建議，就目前的市場來看，復合型的人才更能受青睞，鼓勵學子在學好自己專業的同時，也盡量學習了解相關的專業。

孔祥瑞曾是天津港碼頭的一名普通的門吊司機，自學成才、勇于創新，成為“藍領專家”，共取得150多項科技成果，為企業創造效益8400多萬元。其代表成果《門機主令器星形操作法》被天津市總工會命名為“孔祥瑞操作法”，并在全國進行推廣。

孔祥瑞講述了自己早年作為碼頭工人的窘境：因為文化程度低，學習技術覺得很困難，但在生活逼迫下，開始關注并鉆研碼頭效率問題。

“通過觀察我發現，門機在抓煤到投放的過程中有一個空隙，改變操作方式，就可以提升效率……最后在我們的改進下，每臺機器抓投一次的時間節省了15.8秒，我們的11臺門機在這個改進之后，從之前的2300萬噸裝卸量提升到了2700多萬噸，直接創造了1600多萬經濟效益?！?/p>

愛崗，才能敬業，只要鉆研，就一定有收獲。孔祥瑞還勉勵廣大學子一定要努力學習：“在學習的過程中，不要被其他人干擾，把別人刷視頻打游戲的時間用在學習上，一個學期下來，你一定有很大的收獲。”

孔祥瑞鼓勵學生們勇于承擔責任：“要把愛心獻給社會，把信心留給自己，同學們，以后無論是對于家庭還是社會，一定要成為一個敢于承擔責任的人?！?/p>

貴州日報天眼新聞記者 侯幫虎

編輯 肖知潞

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三審 李慶